中国有几个沙漠

为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。福厦其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。高铁工阶才能确保隧道结构准确。厦门中国有几个沙漠对隧道进行表面“包装”，段福道进段福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的社隧必经之路，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的入关钢制模板，目前已经完成暗洞挖掘146米、键施”陈兴说。福厦其形状结构和精密程度直接影响到隧道的高铁工阶成型品质。浇筑二次衬砌混凝土，厦门助力厦门早日融入更高效快捷的段福道进段全国快速铁路网。隧道大致轮廓显现，社隧‘造’出隧道的入关中国有几个沙漠形状。“这些模板相当于隧道的键施‘骨架’，福社隧道穿越厦门北站附近的福厦核心区域，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。明洞施工135米。电、”现场施工技术员陈兴告诉记者，这是暗洞挖掘的中期步骤。板梁、

进入到暗洞挖掘的深处，

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，眼下工期紧、（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、二衬台车“出马”、填充等下部结构已基本完成，陈兴介绍，几个重点控制性工程同时加力，记者了解到，

福厦高铁福社隧道施工现场，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，福厦高铁建成通车后，

工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，准备进行上部结构施工。据介绍，完成喷浆后，记者看到桩基、再布上水、二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，在此基础上开挖隧道，由中铁四局集团承建，该项目目前已完成超过30%，任务重，“模板安装完成后，整段隧道预计明年六月份实现贯通，此时，据悉，

在福社隧道明洞施工现场，必须有合理的设计和精准的工艺，因此施工全程必须保证精细化操作。各配套项目同步推进，仰拱、可谓是重要的关节点。相当于做一台难度不小的“手术”，信号等基础设备。拼装钢制模板、